Name: Honda City GM6 / Honda Jazz GK5 Exhaust Header / Exhaust Estrattur (L15Z / L15Z1/L15Z2) | Max Racing Exhaust
Brand: Max Racing Exhaust
SKU: EXT-HONDA-GM6-GK5-SHORT
Price: 750.00 MYR
Availability: InStock
Rating: 5.00 (123 reviews)

L-aġġornament aħħari
għall honda jazz gk5 u
honda city gm6

1 Internship

Sistema tad-Dħul

shop Honda Jazz / Sistema ta' Intake Fit

Is-sistema ta 'teħid ta' stadju 1, wieħed mill-aktar livell fundamentali importanti tas-sistema ta 'aġġornament aħħari li qatt m'għandek taqbeż. Jagħtik gwadann ta 'horsepower garantit biss b'plug & play sempliċi.

0{{current_slide_index}}

0{{total_slide_count}}

shop Honda City Sistema tad-Dħul

2 Internship

Cat-Back Exhaust

shop Honda Jazz / Tajjeb Cat-Back Exhaust

Il-komponent għandu jkollu fuq it-tieni passi biex jinkiseb il-qligħ aħħari ta 'horsepower. Ittejjeb perfettament l-aċċelerazzjoni minn rpm baxx għall-ogħla bl-aħjar exhaust tal-isport bla drone, rranġat u ddisinjat esklussivament minn Max Racing Exhaust.

0{{current_slide_index}}

0{{total_slide_count}}

shop Honda City Cat-Back Exhaust

3 Internship

Header tal-egżost

Shop Issa

Il timmassimizza l-upgrade horsepower mill-kundizzjoni tal-istadju 2 sal-massimu. Kemm jekk inti sewwieq ta 'kuljum jew sewwieq ta' karozza b'prestazzjoni fit-triq, L-għan għal qligħ aħħari ta 'horsepower m'għadux ħolma, huwa acievable f' Max Racing Exhaust.

0{{current_slide_index}}

0{{total_slide_count}}

••

L-unika sistema ta 'aġġornament li ggarantit qligħ ta' horsepower b'sempliċi plug & play.

Horepower attwali ttestjat fuq ir-rota bl-użu tad-dinamometru Amerikan DynoJet.

••

Paragun tal-grafika ttestjat bid-dyno tal-horsepower

Stokk vs Max Racing Stadju 3 Taġġorna Sistema.

Stokk vs Max Racing Stadju 3 Sistema ta 'Aġġornament + KKT

+17.7 HP

14.52 +

+15 HP

Paragun tal-graff tat-torque dyno-tested

Stokk vs Max Racing Stadju 3 Taġġorna Sistema.

Stokk vs Max Racing Stadju 3 Sistema ta 'Aġġornament + KKT

+8.86Nm

+19.84Nm

+9Nm

Indikatur blu: istokk Honda Jazz

Indikatur aħmar: Honda Jazz ma Max Racing Exhaust Stadju 3 Sistema aġġornata (Stock Rims)

Indikatur aħdar: Honda Jazz ma Max Racing Exhaust Stadju 3 Sistema aġġornata (Stock Rims) & ECU sintonizzat bl-użu ta 'KKT Tiny ECU.

Riżultat u paragun attwali ttestjati fit-triq 0-120km/h

Paragun tat-tiġrija tad-drag għal 3 mill-aktar karozza kompatta u mini SUV diskussi taħt RM100,000.00.

1. Perodua Ativa 1.0L Turbo CVT trasmissjoni (Stock) 97BHP 140Nm 2. Proton X50 1.5L Turbo Premium Dual Clutch trażmissjoni (Stock) 150BHP 255Nm 3. Honda Jazz 1.5L NA CVT trasmissjoni bil Max Racing Exhaust Stadju 3 Imtejjeb 113WHP (on-wheel horsepower), 131.61Nm Torque

Kif dwar il-konsum tal-fjuwil?

Tagħmel modifika tal-karozza għall-ewwel darba? L-10 darba? jew saħansitra l-100 ħin? Jekk se nsuquha bħala karozza ta 'kuljum, il-konsum tal-fjuwil huwa dejjem il-kejl li jimpurtana minnu.

Hawn il-prova ta Max Racing Exhaust's riżultat ta' titjib professjonali. Sempliċement plug & play Max Racing Exhaust'S Honda Jazz Stage 3 Upgrade System biex tikseb sa 14.53 horsepower u 16.17Nm torque mingħajr ebda modifika oħra.Further upgrades ECU se jkollhom iċ-ċans li jmorru lil hinn. KKT Tuned – jiksbu sa 17.7 horsepower u 19.84Nm torque b' Max Racing Exhaust'S Honda Jazz Stadju 3 Sistema ta 'Aġġornament + KKT ECU Tunning. Dan it-test sar minn Max RacingIx-xufier ta ', jiġbor data minn 600 kilometru ta' sewqan, vjaġġ bir-ritorn minn Penang għal Genting Highland, inklużi l-sewqan awtostrada kollha, għat-telgħa, għan-niżla u sitwazzjonijiet attwali li nistgħu nkunu qed niffaċċjaw fit-triq. Ir-riżultati tal-konsum tal-fjuwil huma t-tnejn indikati fil-video.