Konvertitur katalitiku Hi-flow għal tiġrija fit-toroq u sewwieq ta 'kuljum. Ibqa’ aħdar b'aktar horsepower.

• Kostruzzjoni ta 'l-istainless steel.
• Fformulat għal applikazzjonijiet tal-gass u tad-diżil.
• 3 selezzjonijiet tal-klassi huma disponibbli għal użi differenti.
• Iwweldjat bil-ħjata qrib il-korp tal-konvertitur għal rabta qawwija u stretta.
• 3 specs differenti ta 'daqsijiet taċ-ċelluli tal-katalist, għall-użu tal-prestazzjoni, użu fit-toroq, u sostituzzjoni standard.
• Għal specs ta' sostituzzjoni standard, jekk jogħġbok kun żgur li l-karozza tiegħek tkun ġiet irranġata biex itfi d-dawl tal-kontroll tal-magna jew m'għandha l-ebda kwistjoni f'kondizzjoni mingħajr qtates, Karozzi li jeħtieġu ċertu livell standard ta 'emissjoni jistgħu jkunu meħtieġa biex jagħżlu l-livell ta' emissjoni eżatt jew minimu hawn biex tiżgura l-ebda kwistjoni bid-dawl tal-kontroll tal-magna.

Prestazzjoni 200 cell – Euro 4

Street Use 300 cell – Euro 4

Standard 400 cell - Euro 3

(Kondiviżjoni ta 'pariri: ECU remap/tuning jista' jitfi d-dawl tal-magna ta 'prekawzjoni, sadanittant, int se tikseb aktar qawwa wara t-tneħħija tar-restrittività tal-fluss tal-arja tal-konvertitur katalitiku tal-istokk)