Max Racing Exhaust Tip BSW
Ir-resonatur ta 'prestazzjoni għolja b'disinn straight-through ta' restrizzjoni baxxa. Horsepower massimizzat u joffri tnaqqis fil-livell tal-ħoss u ħsejjes ħsejjes tal-bass tat-ton profond. Durabilità estrema bi azzar li ma jissaddadx ta 'kwalità għolja ippakkjat. Jiflaħ sa 1000 grad celsius ta 'użu.
- Extreme fit-tul.
- Jiflaħ sa 1000 grad Celsius.
- Nixxef il-ħoss ta 'l-exhaust tat-ton fond u t-tnaqqis tad-drone.
- Iddisinjat biex jassorbi l-biċċa l-kbira tal-mewġ tal-ħoss tad-drone tal-egżost.
Karatteristiċi & Benefiċċji
• Disinn ta 'fluss dritta.
• 100% kostruzzjoni iwweldjati.
• Miksijin bl-istainless steel blu metalliku/illustrat.
• Forma ta 'silencer tonda u ovali b'għażla ta' tul multipli disponibbli.
• Adattat kemm għal magni aspirati b'mod naturali (NA) u turbocharged.
Magna N / A bi trasmissjoni awtomatika / manwali:
- Daħla 1.75 ″ → 1.0L (1000cc) sa 1.6L (1600cc)
- Daħla 2 "→ 1.7L (1700cc) sa 2.0L (2000cc)
- Daħla 2.25 ″ → 2.1L (2100cc) sa 2.4L (2400cc)
- Daħla 2.5 ″ → 2.5L (2500cc) sa 4.6L (4600cc)
- Daħla 3 ″ → 4.7L 'il fuq jew Ikkuntatjana
*Din it-tabella hija għal referenzi oriġinali tal-karozzi, jekk kellek jew ippjanat li taġġorna l-ECU jew modifika ulterjuri ta 'turbo jew magni akbar, jekk jogħġbok ikkuntattjana għal konsultazzjoni.
Magna bit-turbocharged bi trasmissjoni awtomatika / manwali:
- Daħla 1.75 ″ → 0.8L (1000cc) sa 1.1L (1200cc)
- Daħla 2 "→ 1.2L (1300cc) sa 1.6L (1600cc)
- Daħla 2.25 ″ → 1.7L (1700cc) sa 1.9L (1900cc)
- Daħla 2.5 ″ → 2.0L (2000cc) sa 3.5L (3500cc)
- Daħla 3 ″ → 3.6L (3600cc) 'il fuq jew modifikata, jekk jogħġbok Ikkuntatjana
*Din it-tabella hija għal referenzi oriġinali tal-karozzi, jekk kellek jew ippjanat li taġġorna l-ECU jew modifika ulterjuri ta 'turbo jew magni akbar, jekk jogħġbok ikkuntattjana għal konsultazzjoni.
