Sib kif tista ' steal l-istrateġija sigrieta ta 'tuner professjonali biex taġġorna l-Myvi tiegħek għall-ogħla livell possibbli s'issa, bl-aktar modifikazzjoni u manutenzjoni sempliċi, tagħmel Myvi tiegħek triple boosted, bl-aktar mod affordabbli. Jekk jogħġbok kompli aqra...
Allura, x'inhu s-sigriet?
Myvi kienet l-aktar karozza attraenti u qawwija tal-ġenerazzjoni żagħżugħa li qatt saret fis-suq tal-Malasja. Ħajt aktar minn 10 snin u għadu jgħodd. Iż-żgħażagħ għadhom iqisuha bħala l-ewwel karozza tagħhom. Veru li ħafna sid igawdiha, u l-maġġoranza tagħha qalu xorta nuqqas ta xi ħaġa, jista 'jkun ħafna aħjar.
Għamilna l-istudju reċentement mis-sidien tal-Myvi u rċevejna messaġġi bħal dan...
"Meta jkolli bżonn l-aċċelerazzjoni, xi drabi r-rispons tal-karozza verament ma jisimgħux sieq tiegħi."
"Din il-karozza tkun perfetta għalija jekk il-ġbir jista' jkun aktar mgħaġġel..."
“Ippruvajt ħafna modifika, iżda l-Myvi tiegħi għadu mhux b'saħħtu, għalhekk mort lura għall-oriġinal. Għajjien li timmodifikaha diġà.”
Ilna manifattura tal-egżost għal 17-il sena, nagħmlu mijiet ta 'eluf ta' silencer tal-egżost u modifika tal-prestazzjoni tal-karozzi għas-suq tal-massa, li nirċievu dawn il-feedback mis-sidien ta 'Myvi huma l-aktar sfida ta' tħassib tagħna qatt.
Imbagħad, iddeċidejna li nagħmlu a BIDLA TAL-LOGĦBA REALI għas-sidien tal-Myvi.
IL-VERU GAME CHANGER? SISTEMA TA 'PRESTAZZJONI TAT-TRIQ
Bl-isem innifsu, b'mod ċar tista 'tkun taf x'inhu l-iskop tas-sistema tirrappreżenta
Din is-sistema hija ddisinjata apposta biex mgħammra fuq il-Myvi tiegħek, inklużi l-1 u t-2 ġenerazzjoni (Sena tagħmel 2005-2017) f'dan il-punt.
Huwa magħmul b'materjali durabbli ħafna biex jilħaq l-istandard ta 'kwalità għolja tagħna. Ma tridx tixtri prodott irħis u jdum biss għal perjodu qasir ħafna ta 'żmien u jibdel sett ieħor, huwa aktar għali milli tixtri prodott ta' kwalità tajba li jista 'jdum aktar fit-tul.
bil Max Racing Exhaust prodotti, m'għandekx għalfejn tinkwieta jew tiddubita dwar kemm il-prodott jista' jdum inti.
F'każ li ma temminx, ara dan il-video ta 'tqabbil attwali.
[videopress ez50ZpQJ]
Aħna nagħżlu l-aktar materjali u prospetti adattati biex jaqblu mal-arma tiegħek ta 'kuljum Myvi, sabiex il-karozza tiegħek tidher ferm aktar b'saħħitha minn qatt qabel.
Dan huwa l- L-EWWEL sistema ta 'teħid fil-Malasja li tiġi fi Kwalità Għolja Matte Iswed fis-suq.
M'intix qed tieħu sempliċement sistema ta 'teħid ta' kulur iswed biss. Fil-fatt, b'din iż-żebgħa speċjali tevita li s-sistema tad-dħul tiegħek milli tiġbed l-arja sħuna u tista 'tikkawża li l-magna tiegħek ma tkunx qed taħdem fl-aħjar prestazzjoni tagħha.
B'sett sħiħ ta ' Sistema ta' Prestazzjoni fit-Triq, ikollok:
+ Horsepower Sistema ta 'Dħul ta' Arja
Dan huwa dejjem l-appetizer l-aktar importanti fis-Sistema tal-Prestazzjoni tat-Triq biex aġġorna l-karozza tiegħek għal-livell li jmiss. B'dan, tista 'istantanjament tkun tifel ferħan li qatt ma ħassejt qabel.
Kien l-aqwa prodott tal-bejgħ tagħna minn mindu tnieda. L-ewwel magna li tbiddel il-logħba li trid tikseb.
Resonatur
Inti se tkun trid BOOST up il-prestazzjoni sħiħa tal-karozza tiegħek billi tbiddel ir-resonatur misjub oriġinarjament. Ma jfissirx li resonator oriġinali mhix tajba, bil Max Racing Exhaust resonator, issib l-esperjenza tas-sewqan tiegħek bil-Myvi tiegħek aktar faċli minn qatt qabel. Allura inti tħobb il-karozza tiegħek u tgawdi ssuqha spiss. Afda magħna, bidla żgħira tagħmel differenza kbira.
Silenzju tal-egżost
Kull karozza tal-prestazzjoni m'għandhiex tkun siekta. Mill-inqas, miżjud bass. Dritt?
Jekk inti persuna li għandek familja jew ħabiba sabiħa, u ma tħobbx l-exhaust storbjuż, mur għal M712-MY. Jipproduċi ton tal-bass profond, għalhekk ħoss ta 'profil baxx u karozza qawwija. Huma mhux se jindunaw li għamilt xi ħaġa mal-karozza tiegħek. 😉
[videopress 96c7ESVW]
Jekk inti timmira għal prestazzjoni estrema li trid li l-karozza tiegħek tinstema bħal Subaru jew GTR, żgur trid tipprova dan il-V6 bħal ħoss rumbling. QAWWA. Myvi tiegħek twin-turbocharged-liked se jikseb ħafna attenzjoni fit-triq, dan huwa l-aktar ħoss speċjali li qatt tunnajna fuq Myvi.
[videopress BtiNkP1d]
Meta sempliċiment tgħammar silencer tal-egżost fis-suq, ħafna minnhom ma jiġux mal-garanzija tal-manifattur biex tappoġġjak. Dan jista’ jkun frustranti meta jseħħu waqfiet jew spoil mhux mixtieqa. Ħadd ma jrid hekk, raġel...
Bis-Sistema tagħna ta 'Prestazzjoni tat-Triq li għadha kif ġiet introdotta, jiġu b'garanzija ta' manifattura ta 'sena biex tkopri kompletament dahrek. Dan biex jiġi żgurat li inti tista 'tgawdi l-prestazzjoni qawwija bil-faċilità tal-moħħ fit-triq. Ħu l-horsepower u gawdiha l-aktar fit-triq, kun żgur li tieħu ħsieb is-sigurtà wkoll. 🙂
bil Max Racing Exhaust, Aħna niżguraw li żgur ser terġa' tħobb il-Myvi tiegħek. Minħabba, aħna nagħmlu kull sforz biex nagħmlu din is-sistema fuq Myvi tiegħek biex tikseb is-setgħa li kellha tistħoqqilha. 🙂
Jekk trid il - BEST, ħu s-sistema sħiħa.
Din is-sistema hija kapaċi tiġġenera +10 KWALITÀ TA' ŻIEGĦEL għall-Myvi tiegħek Istantanjament. IVA, GĦAXAR ŻIEGĦEL!
Smajtu, B'din EXTRA 10 HORSEPOWER, tista' faċilment titla' l-famuża Genting Highland, tagħmel ir-rokna aktar divertenti minn qatt qabel, u tilħaq il-quċċata tal-għoljiet f'ħin iqsar.
Jew jekk inti cruiser tal-awtostrada, żgur li se tħobb it-tqabbid tal-karozza tiegħek biex ittejjeb ħafna minn qabel.
Kellna prova tar-riżultati b'test dyno pur, EBDA modifiki żejda jew moħbija magħmula.
Jekk taħseb li din is-sistema hija ordinarja għall-istil ta 'sewqan iebes tiegħek ta' kuljum, għandna xi ħaġa aktar speċjali għalik. → IRRID XI ĦAĠA AKTAR QAWWA.
Ipprova l-ewwel GAME CHANGER jekk għadek ma tistax tiddeċiedi liema tmur. Aħna nwiegħdu 100% li se tħobbha totalment.
– Garanzija ta' prestazzjoni (M'għandekx issib raġuni oħra biex tneħħi din is-sistema)
– Ikseb sa 7 horsepower istantanjament b'faċli XNUMx-Minuti installazzjoni (Min ma jridx?)
- Mibnija b'materjali ta 'grad għoli biex iddum daqs il-karozza tiegħek
– Manutenzjoni affordabbli ma Max Racing Exhaust + filtru tal-arja horsepower (Bidla kull 20,000km/ sena)
PS: Huwa utli għalina li nisimgħu l-ferħ u l-esperjenza mill-isbaħ wara li tkun mgħammra l-prodotti tagħna.
(funzjoni (d, s, id) {
var js, fjs = d.getElementsByTagName (s) [0];
jekk (d.getElementById (id)) jirritorna;
js = d.createElement (s); js.id = id;
js.src = 'https://connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&version=v3.2&appId=1065405440278681&autoLogAppEvents=1';
fjs.parentNode.insertBefore (js, fjs);
} (dokument, 'script', 'facebook-jssdk'));
PPS: Qatt ma nistgħu niggarantixxu li l-karozza tiegħek tikseb l-istess riżultati eżatti ppruvati peress li jiddependi fuq l-irfinar tiegħek fuq il-Myvi tiegħek. Jekk il-karozza tiegħek tkun f'kondizzjoni ta 'settings tal-fabbrika, inti probabilment se tikseb l-eqreb riżultat magħna.
PPPS: B'intunazzjoni xierqa tal-ECU, tista 'tikseb riżultati aħjar milli mistenni. Jekk tixtieq tagħmel dan, jekk jogħġbok ikkuntattjana direttament biex tikseb sintonizzat professjonali.
Għad għandek mistoqsijiet? →→Tkellem magħna issa ←←.
